【海外輸入】 [鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 京王8000系(大規模改修車・8703編成)増結用中間車4両セット(動力無し) 30689-電車

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【海外輸入】 [鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 京王8000系(大規模改修車・8703編成)増結用中間車4両セット(動力無し) 30689-電車



【返品種別B】
□「返品種別」について詳しく□
2017年12月 発売


※画像は実車イメージです。


【商品紹介】
グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、京王8000系(大規模改修車・8703編成)増結用中間車4両セット(動力無し)です。

  • 大規模改修が行なわれ、中間運転室が撤去された後の姿を模型化
  • 車両番号は(8703編成)を印刷済み
  • サハ8503の運転台撤去部の貫通扉は実車通り扉がない姿を再現
  • 車椅子マーク、ベビーカーマーク、優先席(車体、窓)は別売ステッカー対応予定
  • 列車無線アンテナ・ヒューズボックスは別パーツでユーザー取付

  • ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。

    【編成例】
    ←新宿
    サハ8503 + サハ8553 + デハ8203 + デハ8253

    【実車紹介】
    京王8000系は、京王の車両の中では初のVVVFインバータ制御を採用した車両で、1992年から1999年にかけて10両編成14本・8両編成13本が製造されました。
    6000系の後継車として特急や準特急を中心に使用され、現在でも京王の主力車両となっています。
    先頭車のデザインは、丸みを帯びた半流線型となり、5000系のイメージを踏襲しています。
    登場当初は、方向幕部は0番台が幕式・20番台はLED式が採用されていましたが、2008年に改造工事が行われ、全車両がフルカラーLEDとなりました。
    また、当初は菱形パンタグラフでしたが、現在では全ての編成がシングルアーム式に換装されています。
    2014年からは、10両編成の中間運転室を撤去し、クハからサハへと車番変更、ドアの交換、貫通扉交換、車内内装の変更等の大規模改修が行なわれています。
    製品は大規模改修が行われ、種別・行先方向幕がフルカラーLED化、中間の先頭車から運転室を撤去し、車両番号が変更された姿を再現しています。
    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:プラスチック
  • モーター:無し
  • オプション
  • TOMIX No.0733/0737 室内照明ユニットLC白色 狭幅(※ボディ内側の天井面に両面テープで固定)
    TOMIX No.0734/0738 室内照明ユニットLC電球色 狭幅(※ボディ内側の天井面に両面テープで固定)

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